当下，新能源汽车慢慢的受到消费者的欢迎。据统计，今年上半年全国新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。
新能源汽车的加快速度进行发展，源于电池技术的一直更新，而研磨设备在其中发挥着及其重要的作用。在成都都市圈的绵竹市，就有这么一家研制研磨设备的企业。前不久，成德眉资四市公布了天府大道科创走廊十大科技成果，该企业的高效环保湿法球磨设备科技成果转移转化成功入选，HTM500P研磨设备便是其代表产品之一。
目前市场上的新能源汽车使用的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池。德阳川发龙蟒就是一家生产锂电新能源材料的企业，主要生产磷酸铁锂、磷酸铁等，为中航锂电、宁德时代等成都都市圈锂电产业链公司可以提供配套。
在川发龙蟒生产车间里，一个个圆柱形状的罐子横在地上，这就是四川瑞驰拓维机械制造有限公司研制的HTM500P研磨设备。目前川发龙蟒配置了8台这样的研磨设备，可实现年产2.2万吨磷酸铁锂浆料研磨。
将磷酸铁锂粉末放入到设备中，加上其他辅料和水，便能够直接进行研磨。通常，人的头发直径在60—90微米之间，经过HTM500P研磨设备加工后，磷酸铁锂粒度在0.3微米左右。
“磷酸铁锂粒度小，做出来的电池蓄电能力就越强，对于新能源汽车来说，续航能力越强，开得就越远。”四川瑞驰拓维机械制造有限公司销售部经理陈先生说，现在新能源汽车加快速度进行发展，与研磨设备的进步有着非常大的关系。
走进瑞驰拓维的实验室，工作人员正在对物料进行研磨试验，以求达到客户真正的需求的最佳状态；在生产车间，身着灰色工作制服的工人们忙着检测设备、打磨研磨机口……
HTM500P研磨设备就在这里的实验室和生产车间诞生。说起研发HTM500P研磨设备的初衷，公司董事长冯平仓介绍，很长一段时间，用来生产纳米、微米新材料的超细研磨设备都被德国、瑞士、日本和美国公司垄断，我们一定要打破这种状态，开创中国高端超细研磨市场。
面对国内自主制造的超细研磨设备在加工超细、超硬、超纯物料时往往碰到三个技术难题——磨不细、分不离、纯度不够，冯平仓带领公司技术团队多次对设备做优化设计，成功开发出新型超细（次微米和纳米级）研磨设备，且具有完全自主知识产权，彻底打破了超细研磨设备被国外垄断的局面。
“设备核心部件机械密封故障率从原来的30%降到目前小于0.1%；自主研发的PU高分子材料离心浇铸工艺，完全解决了零部件耐磨问题，常规使用的寿命更长。”冯平仓介绍，生产线人工智能远程Wi-Fi控制，极大提高了磷酸铁锂厂家的生产能力，降低了生产成本。
目前，瑞驰拓维不仅有HTM500P研磨设备，还研制出了HTM1000P研磨设备，是目前国内磷酸铁锂生产单机最大研磨设备，单机年产量可达1万吨。
